Tous sont légitimement enregistrer sur réservation de leurs vols, mais souvent, pas tout le monde comprend à quel point la formation d'un billet d'avion, et par conséquent ne comprends pas pourquoi un Milan - Londres peut coûter beaucoup, mais beaucoup moins qu'un Milan - Rome. Avant d'aller à la recherche d'un bon prix, il faut comprendre comment les compagnies aériennes fixer les prix des vols. Dans ce post, je vais essayer d'expliquer comment ils se forment le prix d'un vol et quelles sont les stratégies de tarification formulées par les entreprises.

Princing La compagnie aérienne est complexe et imprévisible, et il est déterminé principalement par la concurrence, la demande et dall'inventory. La distance variable est relative: le coût de plus longues distances sont plus élevés que les distances plus courtes, mais cela ne signifie pas toujours une hausse des prix. Dans le jargon on appelle tarification en temps réel ( gestion du rendement ou de la gestion des recettes) et consiste à optimiser les recettes sur les sièges disponibles à la tendance actuelle de la demande. Dans la pratique, les prix sont plus élevés lorsque la demande est forte, et plus faible lorsque la demande est faible, puisque l'objectif est de maximiser les profits par rapport à la quantité maximale d'un client est prêt à payer pour ce vol. En d'autres termes, lorsque vous achetez un vol est fabriqué à partir des ventes de prix les prévisions de tendance qui ont fait la société à ce moment-là, comme un stock.

Toutes les compagnies aériennes répartir les sièges et les prix principalement à travers les 4 grands systèmes centraux de réservation (GDS Global Distribution System ): Amadeus, Sabre, Galileo et Worldspan. Ces taux de rafraîchissement de systèmes plusieurs fois par jour, mais ont différents algorithmes, qui provoquent des différents devis pour le même vol. En outre, les agences de voyages traditionnelles et en ligne en utilisant l'un des 4 GDS, mais ne sont pas mis à jour en même temps: pour ce pour le même vol chaque GDS peut citer des taux différents. Cela signifie que les agences traditionnelles et les sites de réservation en ligne, déduction faite de leurs frais d'agence, ont souvent des prix différents. Évidemment compliquer les choses il ya aussi la concurrence entre les différentes sociétés qui se lancent et continue d'offrir des promotions et par conséquent provoquer des fluctuations de la demande et par conséquent aussi avec les autres sociétés. Pour toutes ces raisons, les taux varient de façon continue pendant les heures, et aussi longtemps que le paiement ne s'est pas produit que personne n'a la garantie du prix de la course.

Les compagnies aériennes utilisent aussi l'inventaire d'une manière intelligente de gagner plus d'argent et de persuader le voyageur d'acheter: répartir les sièges par vol entre les différentes catégories de prix et aussi envisager une partie des billets vendus au rabais substantiels. Annoncez et de créer l'accent sur les dernières accusations, en sachant très bien que ces taux seront ensuite vendus en quelques jours ou d'heures, et ensuite de vendre au prix fort et de plus en plus en ligne avec la demande. Les prix les plus élevés sont réservés pour les entreprises, l'achat de la dernière minute et est moins sensible aux prix.

Pour toutes les raisons ci-dessus, afin d'économiser très en fonction de la tarification devrait être:

• réserver à l'avance, en profitant de promotions qui sont lancés à l'ouverture du prix de vente
• comparer toutes les agences de voyage (traditionnel et en ligne) et les compagnies aériennes, peut-être plusieurs fois dans différents jours et heures
• surveiller la concurrence entre compagnies aériennes sur l'itinéraire concerné

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Source: viaggiogratis.it